Tasainen-kantinen torninosturi vähentää merkittävästi torninosturin asennuksessa ja purkamisessa tarvittavien nosturilaitteiden nostokapasiteettivaatimuksia.
Koska se eliminoi tornipään, litteällä-ylätorninosturilla on pienempi yksikkömassa ja pienempi asennuskorkeus, mikä mahdollistaa enimmäisasennuskorkeuden, joka voi olla yli 10 metriä matalampi kuin muissa saman luokan torninostureissa. Asennettaessa perinteisen torninosturin puomi, puomi, raidetangot jne. on liitettävä maahan ennen kuin koko nosturin nosto. Tämä asettaa korkeimmat vaatimukset nosturilaitteille, mikä edellyttää suurta nostokapasiteettia ja nostokorkeutta. Koska puomin pohjatappien liittämisen jälkeen puomia on nostettava huomattavasti, jotta raidetangot kytkeytyvät, mikä voi johtaa helposti turvallisuusonnettomuuksiin. Tasainen-päällinen torninosturi poistaa tämän rajoituksen kokonaan. Torninosturin tasaiset -yläpuomiosat ovat tyypillisesti 4 m, 5 m tai 10 m pitkiä. Esimerkkinä 50 m pitkä puomi, sen suurin yksikkömassa on vain noin 1/5 puomin kokonaismassasta. Verrattuna puomin osittaiseen kokoamiseen ja purkamiseen ilmassa, nosturilaitteiden vaatimukset ovat huomattavasti pienemmät, mikä säästää kokoonpano- ja purkukustannuksissa ja tekee prosessista turvallisemman ja nopeamman.
Soveltuu usean tornin{0}}käyttöön.
Koska litteät-päälliset torninosturit eliminoivat tornipään, kahden moni-nosturikokoonpanossa toimivan nosturin välinen korkeusero voidaan yleensä pienentää 3 metriin, kun taas torninostureissa, joissa on tornipää, ero voi olla yli 10 metriä. Tämä moni{5}}nosturin kokonaiskorkeuden huomattava aleneminen litteillä-kantaisilla torninostureilla johtaa etuihin, kuten lyhyempi kokonaisasennusaika, pienemmät asennuslaitteiden vaatimukset, kunkin nosturin painon väheneminen sekä pienempien tornin runko-osien ja pohjarunkojen käyttö.
Soveltuu sovelluksiin, joissa on erityisiä korkeusvaatimuksia.
Tornipään puuttuminen litteissä-ylhäällä torninostureissa lisää huomattavasti koukun tehollista korkeutta ja parantaa tilankäyttöä, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa on erityisiä korkeusvaatimuksia, kuten lentokenttien laajentaminen ja kunnostaminen, rakentaminen lentokenttien lähellä, rakentaminen tunneleiden ja tehtaiden sisällä sekä rakentaminen korkean{1}}jännitelinjojen- tehtäviin, joita perinteiset torninosturit usein käsittelevät.
Soveltuu rakennussovelluksiin, joissa vaaditaan vaihtelevaa nostosädettä.
Litteän{0}}yläosan torninosturin puomiosien ainutlaatuinen liitäntämenetelmä sekä tornipään ja raidetangojen puuttuminen tekevät puomiosien kokoamisesta ja purkamisesta erittäin yksinkertaista ja turvallista. Rakentamisen aikana, jos puomin pituutta on muutettava (pidennettävä tai lyhennettävä), koko puomi voidaan lisätä tai poistaa ilmassa ilman, että koko rakennetta puretaan. Tämä tarve muuttaa puomin liikealuetta kohdataan usein voimalaitosten hyperbolisten jäähdytystornien rakentamisessa. Jäähdytystornin rakentamisen jälkeen torninosturin kulkiessa hyperbolan vähimmäishalkaisijan läpi vaaditaan usein joidenkin tai jopa useimpien puomiosien poistaminen torninosturin onnistumiseksi. Tavalliset torninosturit on rajoitettu raidetangoilla, mikä tarkoittaa, että puomiosat voidaan irrottaa vain nostopisteestä, mikä tekee raidetangojen irrottamisen erittäin vaikeaksi. Tällaisissa tapauksissa litteä-päällinen torninosturi mahdollistaa kätevän ja mielivaltaisen puomin poistamisen ilmassa.
Se helpottaa torninosturin kokoonpanoa ja purkamista rajoitetuissa työmaaolosuhteissa.
Jos työpaikan olosuhteet rajoittavat kuorma-autonosturin pääsyä, tasainen{0}}torninosturi on epäilemättä paras ratkaisu. Ainutlaatuisen puomin kytkentämenetelmänsä ansiosta koko puomi voidaan koota ja purkaa osittain ilmassa, ja tarvittaessa osat voidaan ottaa suoraan kuljetusajoneuvosta ja laittaa sen päälle. Koska yksikköpuomin osan massa on pienempi, rakennustyömaalla olemassa olevaa torninosturia voidaan käyttää litteän-päällisen torninosturin asentamiseen sen viereen. Todellisuudessa työpaikan rajoitukset ovat yleisempiä torninostureiden purkamisen yhteydessä. Esimerkiksi korkeissa-korkeakerroksisissa rakennuksissa, joissa on koroke, torninosturi on usein sijoitettu korokkeen sisälle eri tekijöiden vuoksi. Kun projekti on saatu päätökseen ja torninosturia puretaan, koroke rajoittaa pääsyä, mikä vaikeuttaa kuorma-autonostureiden lähestymistä. Tavallisen torninosturin puomin purkaminen on haaste, mutta{10}}tasaisen torninosturin purkaminen on tällaisissa tilanteissa paljon helpompaa.
Puomiteräsrakenteella on pitkä käyttöikä ja korkea turvallisuus.
Tasaisissa-yläosissa torninostureissa ei ole puomitankoja, ja niiden puomin poikkileikkauksen mitat ovat yleensä suuremmat kuin vastaavan tavallisen torninosturin, etenkin korkeudeltaan. Tämä johtaa suurempaan jäykkyyteen ja pienempään nurjahdusmuodostukseen noston aikana. Kotimaiset käyttäjät ovat huolissaan siitä, että tasaisten -ylhäällä olevien torninostureiden vetotankojen puute tekee niistä vähemmän turvallisia ja luotettavia, mutta asia on päinvastoin. Ulkomaisten toimijoiden mukaan tasaiset{6}}torninosturit ovat vakaampia kuin tavalliset torninosturit, erityisesti kääntö- tai hätäjarrutuksen aikana. Tasaisen-kannen torninosturin puomi altistuu vain alaspäin suuntautuville kuormituksille, mikä on yksinkertaisempaa; kun taas tavallisen torninosturin puomi on lisäksi alttiina raidetangojen synnyttämille vaakasuuntaisille ja ylöspäin suuntautuville voimille. Lisäksi perinteisissä torninostureissa liukuvaunun vaihtelevat asennot johtavat merkittävästi erilaisiin jännityksiin samassa puomin osassa. Yhteisvaikutus aiheuttaa sen, että puomin pääkuormitusta{11}}kannattaviin osiin kohdistuu vaihtelevia veto- ja puristusrasituksia, mikä on usein suurin syy väsymisvaurioihin, murtumiin ja hitsin halkeilemiseen. Sitä vastoin tasaisen-kannen torninosturin puomi ei ole alttiina vuorotteleville rasituksille pysty- tai vaakasuunnassa, mikä parantaa huomattavasti puomin teräsrakenteen käyttöikää ja turvallisuutta.
Puomi tarjoaa hyvän käytettävyyden ja korkean käyttöasteen.
Litteän{0}}yläosan torninosturin puomin modulaarinen rakenne on ratkaisevan tärkeä. Valmistajien kannalta modularisointi vähentää merkittävästi suunnittelu- ja valmistuskustannuksia, mikä laskee litteän{2}}torninosturin hintaa. Käyttäjille se mahdollistaa puomin joustavuuden ja mukautumiskyvyn täyden hyödyntämisen. Saman sarjan tasaisten{5}}torninostureiden eri tasojen puomiosia voidaan käyttää vaihtokelpoisesti. suurempien tasaisten{6}}torninostureiden päätyosia voidaan käyttää pienempien torninostureiden väli- tai juuriosina. Tämä lisää puomin yhdistelmien määrää ja parantaa puomin soveltuvuutta ja hyödyntämistä.
Alhaiset suunnittelukustannukset.
Torninosturin litteä-yläosa eliminoi tornipään ja raidetangojen suunnittelun ja laskemisen. Lisäksi se vähentää puomin laskentaehtojen määrää ja yksinkertaistaa mekaanista mallia, mikä vähentää merkittävästi laskennallista työmäärää ja johtaa laskelmiin, jotka lähentävät todellisia arvoja. Tämä helpottaa modulaarista suunnittelua ja lyhentää huomattavasti suunnittelusykliä. Tämä on myös ratkaisevan tärkeää torninostureiden valmistajille, jotta ne selviytyvät nopeasti muuttuvista markkinoista ja täyttävät käyttäjien erilaiset vaatimukset.
